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  2012年12月31日上午,南京公共交通集团沙洲停车场上,随着副市长罗群“发车”令下,20辆崭新的金旅LNG公交车缓缓驶向南京市区。由此拉开了南京加快创建“公交都市”,实施“三年更新3000辆公交车”规划的序幕。

  创建“公交都市”是南京交通运输系统一件大事。南京市交通运输局局长陈雷说,自去年10月南京入围交通运输部首批“公交都市”创建城市以来,在加强公交基础设施建设、提升公共交通服务质量、推进城乡公交一体化等方面加大了力度。南京市计划从2012年起连续3年,每年更新1000辆公交车,“十二五”末全市公交车达到8000辆。城乡公交一体化建设2013年全部实现“村村通”。其中2012年新增的车辆,将在2013年春节前全部到位。

  2012年7月,南京对全市公交资源进行了整合,组建了南京公共交通集团。履新不久的集团总经理朱明表示,更新车辆是集团的首要工作,新车投放侧重LNG和混合动力客车。三年更新3000辆车,LNG公交车是主力车型,将达到60%以上。

  据了解,2012年南京公交更新车辆实行政府采购招标。厦门金旅一举中标420辆LNG公交车和10辆混合动力公交车,成为此次招标的最大赢家。据金旅客车副总经理彭东庆介绍,这批车采用玉柴与德国FEV公司合作开发的国Ⅳ黄金动力LNG发动机,搭载美国霍尼韦尔涡轮增压器并设有限速装置,节能环保,动力强劲。根据南京城市发展的需要,并结合南京公交集团的运营情况,为整车选装了空气悬挂系统,噪声标准和制动距离优于国家标准,舒适性更胜一筹。

  



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