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  中新社北京5月10日电 (记者 杜燕)红的、黄的、蓝的……如今,即停即走的共享单车披着五颜六色的外衣,风靡城市的大街小巷。一项调查显示,京城居民看好共享单车发展,但车辆破损问题突出,尤其使用者恶意损害车辆且乱停乱放问题严重,亟待解决。

  在地铁站点、公交站点、居民区、商业区等地,总能看到五颜六色的自行车,居民扫二维码就能即停即走。北京市统计局对16至65周岁的1000名居民展开调查,了解居民使用共享单车的现状。

  调查显示,在被访的1000人中,有794人使用过共享单车。分年龄段看,年龄越轻,使用过共享单车的比例越高,16至20周岁的人群使用共享单车的比例最高,其次是21至30周岁的人群。从职业来看,IT业人员、学生以及金融业人员使用共享单车的比例相对较高。

  共享单车日渐成为居民短途出行的重要交通工具。调查显示,有79.7%的被访者平均每次使用共享单车的时长在半小时之内,其中选择15至30分钟的占48.6%、选择15分钟以内的占31.1%。

  同时,76.2%的被访居民认为共享单车降低了机动车出行频率;67.6%的被访居民认为提高了出行效率,出行时间明显缩短;51.9%的被访居民认为丰富了运动方式,增加了健身的机会。

  方便、环保、省时、经济,让共享单车受到居民青睐,97.4%受访者对共享单车满意。不过,调查显示,有27%的被访者对共享单车投放后运营管理维护表示“不太满意”或“不满意”,尤其是车辆有破损、早晚高峰期间寻车困难。

  没有车头的小黄车、车座无踪影的橘色车……70.5%的被访者遇到过共享单车的车辆被恶意损坏的现象,认为使用者素质有待提高。与此同时,许多被访者认为共享单车乱停乱放问题十分严重,使用者随意把车辆停放在人行道或盲道上,甚至停放在机动车道内,以上行为不但破坏了市容市貌,还对出行安全造成不利影响,这些问题亟待解决。(完)



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