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运城做营业执照


2017-4-22 3:12

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  中新网2月22日电 据台湾联合新闻网报道,台交通部门准备对游览车祭出双驾驶政策,有游览车司机对此痛批说:“这绝对比疲劳驾驶更危险!”他们真怀疑台交通部门的官员“是否头壳坏了?”

  驾驶游览车7年的“阿玮”说,通常游览车司机都是开自己的专属车,而一开往往都是10年以上,因此只有原驾驶最了解自己的车况;更何况,目前岛内游览车司机就很缺工,他非常忧心双驾驶政策实施后,游览车公司会为因应这个政策而招募大量新手充当第二驾驶。

  “阿玮”忧心说,新手驾驶除不熟悉车况,对于山区路况也绝对没有老手清楚;又因台湾很多观光景点、寺庙都位于高山,山路弯道多,一旦将车子交给第二驾驶,在车况、路况都不熟的前提下,绝对比疲劳驾驶更危险。

  “阿玮”指出,再过不到2个月就是妈祖生日,很多进香团早就订好游览车准备到各庙宇进香,一旦交通部门强制规范驾驶里程数及双驾驶,除了安全问题令人忧心,对于第二驾驶多出的人事开销,游览车公司绝不可能自行吸收,最后一定转嫁到游客、香客身上,问题还有得吵。

责任编辑:吴颜


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