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  位于江苏南通的服装企业金飞达(002239.SZ)又开始了新一轮的转型,目标锁定在了汽车行业。

  12 月19日晚,停牌5个月的金飞达披露重组预案,拟以26.5亿元的对价收购奥特佳100%股权,并定向募集配套资金不超过7.5亿元。重组后,金飞达将由 单一的服装制造企业转变为服装制造业与汽车空调压缩机产业并行的双主业上市公司。复牌后,金飞达股价接连走出4个涨停。

  从2011年底起,金飞达相继转型矿业、电子商务和移动互联网等多个市场上热门的行业,然而结果总是以失败而告终。此次进军汽车行业结局如何,尚待时间的验证。

  26.5亿收购,跨界汽车零部件行业

  重组预案显示,金飞达拟通过“股权 现金”的方式收购北京天佑、江苏金淦等持有的奥特佳100%股权,交易对价暂定为26.5亿元,较奥特佳截至今年9月末所有者权益增值约198.13%。

  其中,金飞达拟现金支付3.98亿元,剩余22.52亿元以发行股份的方式支付,发行股份价格为4.56元/股,共计发行4.94亿股。同时,公司拟以4.78元/股,向实际控制人王进飞及宏伟投资发行共计1.57亿股,募集资金不超过7.5亿元。

  重组完成后,金飞达总股本将由4.22亿股增至10.73亿股。其中,王进飞通过帝奥集团对金飞达的表决权比例将由42.54%降至32.87%,仍为公司实际控制人。

  奥 特佳主业为汽车空调压缩机的研发、生产和销售,是国内最大的涡旋式汽车空调压缩机生产企业,具体产品包括涡旋式汽车空调压缩机、电动涡旋式汽车空调压缩机 等。其目前已经与通用五菱、比亚迪、奇瑞汽车、南京依维柯、神龙汽车、吉利汽车、华晨汽车、北汽福田等知名汽车生产厂商建立起良好稳定的合作关系。

  截 至2014年9月30日,奥特佳总资产为18.97亿元,净资产为8.89亿元,其2012年度、2013年度和2014年1-9月分别实现营收 14.97亿元、17.15亿元和13.21亿元,净利润分别为1.76亿元、2.02亿元和1.61亿元。此外,北京天佑、江苏金淦等交易对方还承诺, 奥特佳2014年-2017年归属于母公司净利润分别不低于2.28亿元、2.7亿元、3.3亿元和3.88亿元,扣非净利润分别不低于2.05亿元、 2.43亿元、2.97亿元和3.49亿元。

  金飞达董事会认为,交易完成后,公司将成为拥有传统服装业务、汽车空调压缩机业务的双主业上市 公司;同时,奥特佳将完成从一家非上市公司向上市公司的转变,其主要依赖于自有资金、银行贷款的发展模式将得以改变,能够在财务、人力资源等各方面得到上 市公司的强大支持,有助于奥特佳业务的持续发展。

  在二级市场上,受进军汽车行业的利好刺激,12月22日复牌后金飞达股票接连走出4个涨 停。不过,到了第5个交易日形势发生逆转,在开盘再次封住涨停仅20分钟以后,金飞达股价开始一溃千里,最终收于7.06元,较前一交易日大跌 4.08%,不过较重组停牌前(7月18日收盘价)仍上涨41.48%。

  对于该次重组以及公司转型的有关问题,理财周报记者致电金飞达证券部,公司证券事务代表施昱要求发采访提纲过去,不过截至发稿,未获回复。

  标的曾欲登陆资本市场

  理财周报记者注意到,重组标的公司奥特佳早在2年前就有进军资本市场的打算。

  2012年10月8日,万丰奥威(002085.SZ)发布重大资产重组停牌公告,“公司拟与Aotecar Refrigerating(Hong Kong) Limited(中文名:奥特佳冷机(香港)有限公司)筹划重大资产重组事项”。

  但 是,仅仅一个月后万丰奥威就宣布重组夭折。“根据现场尽职调查及财务审计结果,标的公司现状与公司拟筹划本次重大资产重组时的预期存在较大差距,公司在综 合考虑收购成本、收购风险等因素的基础上,经公司审慎考虑,公司决定终止实施该收购事项。”万丰奥威在公告中如是表示。

  理财周报记者联系到一名接近奥特佳的人士称,重组失败的主要原因其实就是价格谈不拢,彼时万丰奥威对于新能源汽车的前景并不乐观。

  不过,今非昔比。上述接近奥特佳的人士告诉理财周报记者:“根据工信部数据,今年纯电动汽车数量增长了5倍,业内普遍认为今年是新能源汽车发展的元年。”

  根据国际能源署的统计,2015年以电动汽车/插电式混合电动汽车为主的新能源汽车在全球主要经济体的销量将达到200万辆左右,到2020年会销售大约440万辆。新能源汽车行业的迅猛发展将为空调压缩机尤其是电动涡旋式压缩机的发展创造广阔的市场空间。

  为抓住新能源汽车市场快速发展的机遇,2年后奥特佳再次进军资本市场,通过融资以扩充产能。

  重组方案显示,金飞达募集的配套资金除了用于支付本次交易的现金对价、本次重组的相关费用外,其余资金将用于奥特佳以下4个项目的建设:年产200万台新型 压缩机工程项目、年产100万台电控压缩机工程项目、年产30万台电动压缩机工程项目和年产20万台新能源汽车空调用电动压缩机装配线项目。

  金飞达多次转型失败

  实际上,这并非金飞达首次转型。从2011年底起,金飞达相继转型矿业、电子商务和移动互联网等多个市场上热门的行业,公司股价也闻风暴涨。不过从结果来看,其转型谈不上成功。

  早在2011年年底,金飞达就宣布斥资1.1亿元收购卡西矿业45%股份。2012年12月28日,金飞达转型矿业再添新动作:分别以1800万元和1320万元购买鑫宝矿业、大渡河矿业各52%股权。在当时“逢矿就涨”的市场情绪下,金飞达股价连续4天涨停。

  然而,接连大手笔收购矿业公司的结果,却是草草出售。2014年2月,金飞达以“矿产品的市场价格持续低迷可能存在的风险”为由,公告拟以1.62亿元向关联方出让上述3家矿业子公司股权,其涉矿之举正式宣告失败。

  之后,金飞达把转型的方向定格在了时髦的电子商务和移动互联网行业。2013年10月22日,金飞达发布“澄清公告”,从侧面证实公司“正在对向电子商务和移动互联网相关领域产业升级、转型做论证及准备”的消息。

  此外,随着上海自贸区概念兴起,金飞达也曾于2013年11月1日宣布,分别以1000万元和1600万元在上海自贸区设立上海圣游投资、上海纺冠电子商务两家子公司。不过,金飞达2014年中报显示,上述2家公司尚未实现营业收入和净利润。

  至于此次进军汽车行业结局如何,尚待时间的验证。



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