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  中新北京网5月5日电 (马莹莹)历经20个小时连续作业,浇筑1440方混凝土,住总新机场项目部成为参与新机场市政交通及管网工程建设工程8个标段中、第一个完成箱梁混凝土浇筑的标段。

  11天钢筋绑扎,20小时连续浇筑

  新机场业主要求各标段在5月30日即汛期之前,实现机场施工区通水,确保桥下在汛期无施工区域。为了达到通水要求,在计划工期内完成箱梁浇筑任务,项目部5天搭建排架、2天铺设模板、11天完成主干一路跨河桥左幅箱梁的钢筋绑扎。

  同样的工作量,钢筋绑扎就需要20天才能完成。项目部为了抢出工期,管理人员和外施人员“两班倒”,24小时连轴转,将20天的“活儿”缩短到了11天,为按期完成箱梁的浇筑争取到了充足的时间。

  “五一”当天上午10时,箱梁浇筑正式开始。浇筑箱梁的混凝土需要1440方,工程量大。为了能在规定时间内完成,项目启用两台泵车,在箱梁的东、西两侧同时浇筑,一辆辆混凝土搅拌车来回穿梭在施工现场。生产、安全、质量、技术等相关部门,纷纷派出精兵强将,准备了两套人马,一部分盯紧施工现场,一部分待命。

  施工现场实时监测箱梁、模板、排架是否发生变形,随时做着坍落度实验,保证每一车混凝土合乎要求。20个小时,所有人员不敢有丝毫松懈,终于在第二天早上6时,完成了1440方混凝土的浇筑。至此,新机场项目部成为所有标段中第一个完成箱梁浇筑的标段,也为赢得“530战役”的胜利打下坚实的基础。

  郑磊率领突击队出色完成任务

  郑磊突击队是住总市政道桥工程总承包部新成立的突击队,队员相对年轻,年龄在35岁以下有36人。箱梁浇筑是郑磊突击队面临的第一场硬仗,所有队员敢打敢拼,各尽其责,在20小时连续作业中,出色地完成了任务。

  作为生产经理的队长郑磊,提前20天备好劳务队150人和充足的材料,又临时调用30名外施人员,并提前3天与商混站“预约”当天使用的混凝土。技术部长李长亮针对工程特点,优化了施工方案,在箱梁的东、西两侧同时用泵车浇灌,攻克“时间”难题。实验组组长王凯带领两名徒弟,20小时完成35组试块实验,近100车混凝土的实验。

  在箱梁混凝土浇筑的前一天,参与该项目的全体人员召开专题会议,进行技术交流,细化施工的每个细节,以确保浇筑工程万无一失。项目执行经理张振东20小时几乎都在现场盯控,协调各方人马,确保施工过程中发生突发状况时能随时解决。

  历经20个小时的连续“苦战”,主干一路跨河桥左幅箱梁浇筑完成,只是一次阶段性的胜利,“530战役”仍在继续。(完)



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