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【川普时代的美国投资移民政策解析会”将召开】

 

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  原标题:张海亮任职乐视汽车中国总裁

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  当前,“互联网+”是各个行业热议的话题,互联网的迅猛发展正在改变着行业模式和格局,很多行业纷纷选择转型。作为汽车行业,经营模式的探索从未间断,汽车行业与“电商”联姻已经有段时间,触网之后是叫好还是叫座?近期,记者从一些4S店获悉,目前电商仍是集客渠道,消费者的汽车消费仍然以传统渠道为主。

  

  汽车触网,集客效果明显

  汽车电商当前来说并不陌生,从“双11”的疯狂加入到现在的逐步探索已经被人熟知,但汽车触网并非如日常消费品大卖,而仍然是叫好多于叫座。“通过网络吸引人气,集客的效果还是很不错的。”青岛中升庆通专营店相关负责人介绍,目前电商的宣传效果大于实际收益,很多电商交易的绝大部分过程仍然都是在实体店内完成。

  在几家大型购物网站上,都有不少汽车品牌纷纷入驻,一些新车的发布也选择了电商同步,而且不少品牌还针对电商渠道策划了独有活动,收获了人气但成交量有限。“像前年的‘双11’,很多车商都触网,人气和关注度都很高,但消费者们都处在观望状态。”即墨钰滨赫起亚汽车销售服务有限公司相关负责人介绍。

  记者咨询多家4S店了解到,当前汽车电商并没有取得重大突破,以“年中大促”为例,多数经销商的主战场仍是在4S店,电商成为品牌的扩音器,多数经销商一致认为,当前汽车电商集客效果明显是主要作用。

  网购有顾虑,注重体验感

  “汽车本身花钱最少的要几万元,好一点的要十几万元到几十万元,这样重要的商品通过网购似乎不太稳妥,担心比较多,顾虑也挺多,各个方面都有。”今年26岁在即墨上班的孙女士说,如果是网购服装、鞋帽、食品、家居用品等她可以接受,但大宗消费会非常慎重考虑。

  采访中,不少年轻消费群体表示,网购渠道有顾虑,“网购汽车见不到实物,心里不踏实。”“万一出了问题怎么办,能不能享受与实体店一样的服务?”这些问题普遍受年轻消费群体关注,“现在4S店也很多,觉得还是去实体店里买心里最踏实。”采访中不少人这样表示。

  实体店短期内无法被取代

  “虽然这两年网络购物越来越兴盛,但是对于实体汽车销售4S店的作用,网购汽车无法替代。”不少经销商表示,目前汽车电商仍然处于“试水”阶段,究竟未来如何发展,现在还不能预测,但是可以肯定的是,实体店销售可以给消费者最直接的亲身体验,车的外观、内饰的差别可以最直观地反映给消费者。

  “车企现在都有自身成熟的经销网络,这些网络的主体就是品牌4S店。”有经销商表示,实体店内集销售、售后于一体,即使通过网络购车,也要到4S店内提车、成交,所以4S店仍然是汽车销售的主要形式。但他们同时表示,对于这种新兴的销售渠道,他们愿意去探索尝试,为汽车销售带来有益的带动。

  汽车电商的发展可能是今后行业发展的方向之一,很多业内人士都已经达成共识,但汽车电商发展壮大仍需突破很多问题,比如如何让消费者获得体验感?如何权衡电商销售与传统4S店的利益?再就是如何让消费者对网购汽车树立信心?

  一些业内人士也指出,在“互联网+”时代下,汽车行业应该充分运用电商带来的大数据作用,通过分析这些大数据,把握行业发展方向,在市场竞争中争取更多的主动权。



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