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  今年的3·15晚会,我们不知道会不会有汽车厂商被请喝茶,但这两年来仍然有一些产品问题比较集中、难以“洗地”。今天我们就来做个简单的盘点,看看有哪些问题比较突出的车型,有“登榜”的潜力。

  长安福特

  长安福特旗下车型可以说是常年制霸投诉榜榜单,这两年比较突出的问题想必大家也十分清楚——断轴。长福断轴之事,史出于翼虎车型,后来竟延伸到旗下更高端的中大型豪华轿车金牛座。经过澄清,金牛座的“断轴”是碰撞导致,属于媒体的炒作,但翼虎断轴却是板上钉钉。

  北汽银翔

  收集了62款自主品牌SUV车型的投诉数据,其中北汽银翔的幻速S3和幻速S6投诉销量比分别为万分之29.1和万分之46.1。

  以售价5.38-6.68万元的幻速S3为例,2014款幻速S3在制动系统方面的投诉多达396例,其中169例居然是“刹车失灵”,这样的 缺陷问题可以说严重影响到了驾驶安全。其他问题也普遍集中在发动机和变速器这种车辆核心“三大件”上,再考虑到将近400例的制动系统投诉,可想而知那些 忍无可忍到网上投诉的车主经历过多么可怕的事情。不妨推测,幻速S3这款车在2017年的投诉集中于2014年款车型,恰好是车辆开过三年,由新到旧的过程,这样的可靠性表现很难让人满意,况且还是集中于制动系统这种人命关天的方面。

  个人猜测,如果今年3·15晚会真要曝光车企的话,长安福特和北汽银翔是两家“上榜”概率比较高的厂商。

  很多时候,3·15晚会的作用并非在直播中挖掘 真相,而是扮演清官的角色,将积怨已久的问题彻底放到光天化日之下。

  这两家车企,北汽银翔是真造不好车,又缺少有效的问题反馈/改进机制;长安福特是在成 本上妥协实在太多,能造好车却不好好造。两家企业,一个能力问题,一个态度问题,长此以往,就算3·15不曝光,消费者也会逐渐对这些车型丧失信心。



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