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  原标题:同一种药 不同药店价格差百元 西安药价市场调查

藏药普查摸清家底”数千种野生药材首次明确身份”


  广汽本田冠道上市后,引起了不少热议。尽管有话题有热度,但其11月的销量却只有3022辆。

  在这个细分市场上,同期的日产楼兰的销量较差,仅为2744辆,领头羊的别克昂科威的销量则为31130辆。

  作为广汽本田许以厚望的首款中型SUV,冠道会是下一个楼兰,还是下一个昂科威呢?会迅速过气,还是会飙升走红?

  我的观点,你的想法,他的见解……

  没有条条框框、没有约定俗成。

  只要有理有据,都可与我们进行互动。

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  冠道近27万元起价

  到底贵不贵?

  王培楠:我认为近27万元这个起价贵了。

  第一,我很难说服自己花30万去买一辆合资非豪华品牌的SUV,7座除外,而冠道正好没7座版;

  第二,如果有什么例外的情况,那么这款车的产品力和观感要让我百分之百满意,很遗憾,冠道的外形我并不满意。

  如果它的外形能像GS8那样出色,我或许能接受它的这个价格。

  江小红:我也认为贵了。

  一来,目前国内汽车的消费理念下,能掏30万买车的人首先会考虑品牌因素,而本田品牌在我心目中还不足以支撑起步价定在近27万;

  二来,冠道的一大亮点就是它轿跑式的造型设计,类似宝马X6,但它宽厚前脸配与它流畅的腰部线条和优雅的尾部造型搭配在一起,我会觉得有些不协调,整体上并不能让人一见钟情。

  樊远洋:外观方面各有所爱,但从目前冠道的销售情况看,是一车难求。

  这款车最引人的是它的空间、配置和动力。本田素有空间魔术师之称,冠道的空间不仅大而且利用率极高,它的2.0T发动机堪称同级最牛,9AT的变速箱也足够先进,它的配置特别是舒适性方面的配置也当得上越级。所以,从产品力上说,冠道还是能够撑得起这个价格的,毕竟存在即合理。

  与其他竞品相比

  冠道的优劣体现在哪儿?

  王培楠:我觉得冠道最核心对手是昂科威。理由如下:两者动力配置相同,先期上市的都是2.0T,且价格基本上处于同一区间。

  至于两款车的优劣,昂科威胜在性价比和安全配置,冠道在空间、动力和舒适性配置方面占优。各有千秋下,如果冠道一直处于加价和一车难求的状态,那么对昂科威应该不会造成威胁。

  樊远洋:从尺寸和价格方面说,汉兰达和锐界也是冠道的对手。

  冠道虽然没有7座是硬伤,但它在牺牲掉两个座位的情况下换来了比其他两款车更好的第二排空间,而且动力和操控性也更优,在不考虑7座的情况下,冠道还是能够引起汉兰达和锐界五座版潜在客户的注意。

  江小红:如果单从价格上说,冠道和即将登场的大众途观L的重合度最高。

  无论是从品牌影响力,还是从驾驶质感、易上手度来讲,冠道都会遇到很大的挑战。

  冠道的销售成绩会一路飙升,还是会悲惨下滑?

  王培楠:从冠道加价的情况看,它要比楼兰成功很多。更何况3月份1.5T车型即将上市,月均销售过万辆问题不大,但要达到昂科威的销量水平比较难。

  樊远洋:按照目前的情况来判断,1.5T的冠道上市后,冠道月均8000辆以上问题应该不大,基本上会保持在汉兰达的水准。

  江小红:冠道的成绩会比楼兰好是肯定的,但我并不那么乐观,8000辆很可能就是冠道的一个坎儿。 华商报记者 江小红 樊远洋 王培楠



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