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  原标题:纯电动车全生命周期减排潜力可期

北京海淀园自主创新的巨轮从这里扬帆起航


  中新社北京5月30日电 (记者 尹力)内地贸易企业怎样“试水”跨境电商?目前面对哪些瓶颈?在进行中的第三届中国(北京)国际服务贸易交易会上,多位政府官员及业界人士为有意“进军”该领域的企业出谋划策。

  中国商务部西亚非洲司副司长曹甲昌表示,在传统外贸增长弱势的大背景下,跨境电商异军突起,成为中国进出口贸易最快的领域。统计显示,截至2013年底,中国有20多家企业从事在线进出口贸易业务,跨境电商年交易额达到3.3万亿元人民币,在过去五年间年均增长31%。

  曹甲昌说,2014年第一季度,中国外贸形势依然严峻,进口、出口总额同比双双下降。为此,商务部等相关部门出台了稳定外贸增长的政策,为外贸企业营造更宽松的环境。同时积极推进跨境电商等新兴业态发展,鼓励企业加大技术创新投入,运用跨境电商开拓海外市场等。

  在政策与市场双重利好的“诱惑”下,不少国内企业将眼光投向跨境电商。对此,网劲科技总裁助理毛井井认为,企业刚开始做跨境电商,都想货通全球,但“通全球”其实很难。他建议,先将华语集中的地区作为第一站“试水”,积累经验,对进军其他市场会更有帮助。

  兰亭集势的创始人、董事长兼CEO郭去疾表示,做好跨境电商,需突破三大“命门”:解决信息流和语言问题,让全球的消费者可直达商店、商品;整合多家物流,通过积累数据,了解以什么方式投递给用户,能做到价格最低、速度最快、性价比最高、通关能力最强;整合全球的支付方式,通过大数据来解决现金流问题。

  郭去疾说,在翻过“三座大山”后,做跨境电商还应遵守其他国家的法律法规,不做非法交易;注重用户体验,包括网页设计、客服、物流以及产品质量;了解市场,通过差异化的产品吸引买家。

  中国邮政速递物流股份有限公司副总经理方志鹏谈到,目前跨境电商有出口、进口两种模式。一般出口渠道有邮政的海关、商关,以及保税出口等;进口则分为集货进口和保税进口。

  2014年4月,通过中国邮政渠道进口的包裹达200万件,同比增长110%;出口有五成以上是通过中国邮政渠道发往国外。

  方志鹏表示,中国邮政速递现正打造跨境电商综合服务平台,针对邮政、快件联网中心、跨境电商园区、保税区等渠道,提供不同的产品体系,同时实现政府监管部门之间的互联互通。

  对外经济贸易大学国际经济贸易学院教授王健认为,在跨境零售领域还存在很多问题,例如监管处于灰色地带、存在物流瓶颈、跨境支付不便等。中方应与其他国家政府加强监管方式的融合、协调。(完)



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